神戸駅を出ると相生町４付近の市電専用軌道に入る･･･。

民家の裏側をかすめるように走る市電。

また市電に乗って和田岬方面へ向かう 三菱のコントローラー、直接制御のため直列並列の格段のノッチが全て刻んで有る。 このハンドルをガチャガチャ言わせながら加速して行く。

ここは今出在家付近だろうか？チョッと怪しい。 向こうに見える大きなクレーンは三菱重工のクレーンか？

国鉄和田岬線の線路をオーバークロスするところでまた下りる。 子供たちが上り勾配にさしかかった市電の写真を撮っている。

オーバークロスを通過する1101型。 このアングルからは車両の先端が絞られているのが分かる

オーバークロスの反対側、笠松７付近。 592型がスロープを上って行く。路面電車が大きな鉄橋を渡るというのも珍しい。 右側に写っている白い車はマツダファミリア。　左に行くと吉田町、和田車庫、東尻池から板宿方面となる。

和田車庫出入り口付近。 何台かの市電が鼻先を付き合わせて止めてある。 この後は車両の写真を少し撮って、終点板宿に向かう。

神戸のk2さんが現在の今出在家付近、和田岬駅付近の写真を撮って下さいました。 上から3枚目の写真と比べてみると、道路のカーブは残っていますが、周囲の建物はほとんど全て変わってしまった感じです。 三菱のクレーンも･･･。 和田岬線を越えるオーバークロスの有ったところ。 今は綺麗さっぱり取り除かれて跡形も無くなって居る。 オーバークロスにすぐ近くにあるJR和田岬駅。 今はここに車止めがあるが、当時はこの先が三菱重工の構内まで引き込まれており、 その上を市電がオーバークロスで越えていた。 これは三菱重工、和田岬線の先の専用線はこの工場の構内に引き込まれていたが、 今はその形跡は残っていないとのこと。 2012年2月