C6120とともに水上にやってきたC57180、C61と比べると一回り小さいが、全体のバランスや 先の広がった少し長めの煙突などで軽快でスピード感のある機関車となっている。 また、金線の飾帯やランボード側面の白塗りが施されてD51やC61に比べて華やかな雰囲気である。

大きなヘッドライトと長い煙突が特徴的な前頭部。

動輪径は1400mm、軸配置は２C1のパシフィックタイプ。C57で初めてボックスタイプの動輪が採用された。(それ以前はスポークタイプ)

参考文献：蒸気機関車　石井幸孝著　昭和46年10月発行　中公新書264