EF63は信越線新線でアプト式ではなく通常と同じ粘着運転で66‰の急勾配を登れるように作られ、 各列車の横川側にEF62の補機として連結されて軽井沢まで上り坂を押し上げて行った。
2002.02.11 PENTAX EI-2000 横位置写真4枚を美写楽で合成(パノラマモード) こうしてパノラマモードで合成すると魚眼レンズで撮ったような感じに出来る。